方程豹云輦系統(tǒng)穩(wěn)定嗎

方程豹云輦系統(tǒng)穩(wěn)定。它超級智能化，有20多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等參數(shù)，讓車輛在不同駕駛模式下都表現(xiàn)出色。

在兼容性上，不管空載還是滿載，都能保持懸架偏頻的一致性，還有廣泛的阻尼調節(jié)范圍和快速調節(jié)速度，解決了傳統(tǒng)懸架和空氣懸架難以兼顧越野性能和操控性的問題，在公路和越野環(huán)境都能有好表現(xiàn)。

可靠性方面，云輦系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。它最大承載力達5噸，遠超普通空氣懸掛的3噸。在泥水環(huán)境中，能承受10.8萬次舉升而不出現(xiàn)異常，還能承受1.5米的跌落，在高溫、低溫和高原低氣壓環(huán)境中也能正常工作。

方程豹豹5云輦旗艦版通過性能提高，最小離地間隙可在領航版基礎上升50mm、降25mm，舒適性和濾振性能提升，顛簸后車體姿態(tài)能快速恢復穩(wěn)定。

云輦系統(tǒng)具有進化性，通過OTA升級，未來可實現(xiàn)更多功能，如更低或更高的高度調節(jié)、露營調平等。

方程豹豹5云輦版在麋鹿測試中車身穩(wěn)定系統(tǒng)表現(xiàn)出色，取得70.6km/h的成績。這得益于豹5采用DMO超級混動越野平臺，動力輸出和四驅系統(tǒng)讓車輛在緊急變線時迅速響應，保證操控性和穩(wěn)定性；云輦P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)實時監(jiān)控車身姿態(tài)，與駕駛模式聯(lián)動，緊急情況下及時調整懸架，減少側傾角度，過濾震動；方程豹豹5底盤設計優(yōu)秀，前后雙叉臂式獨立懸掛為底盤提供強支撐性，使車輛快速轉向時保持良好姿態(tài)；其安全配置豐富，包括7項主動安全預警、主動剎車等功能，能提前預警輔助車輛保持穩(wěn)定。

方程豹豹5的云輦系統(tǒng)在多種測試中性能卓越。越野時，面對碎石路等路況表現(xiàn)出色，車輪附著力增強，穩(wěn)定性好。日常行駛操控穩(wěn)定性優(yōu)化，側傾減小，回擺減少，車身跟隨性提升，懸架可升高，提高通過能力。公路行駛時，單側車輪通過路肩石震動能化解，過彎側傾抑制和支撐性出色。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)“高度、剛度、阻尼”三大可調，駕駛者能根據(jù)路況和需求靈活調整車身狀態(tài)。還有“主動預瞄和四輪聯(lián)動”能力，主動預瞄提前感知路況變化做好懸掛調整準備，減少顛簸震動；四輪聯(lián)動保證復雜路況下四個車輪協(xié)同工作，保持車身平衡穩(wěn)定，增強操控性和安全性。而且云輦-P的“智能”可通過OTA升級不斷進化，適應新環(huán)境和需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）