奧迪a4l為什么叫低配

奧迪A4L被叫做低配主要和它自身車型的配置差異有關。

先說說動力系統(tǒng)，這是高低配差異明顯的地方。最低配車型搭載的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力只有150匹，而高配車型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力能達到252匹。這樣一對比，1.4T發(fā)動機在動力輸出上明顯弱很多，動力儲備、加速能力都不如高配車型，所以從動力表現(xiàn)上看會被認為是低配。

再看售價方面，最低配車型價格為28.68萬元，而高配車型售價區(qū)間在36.28萬元至40.18萬元。價格差距擺在那，價格較低的車型往往在一些消費者認知里就是相對低配的存在。

驅動形式上，高低配也有不同。一般來說，高配車型可能會配備更高級的四驅系統(tǒng)，在復雜路況下有更好的通過性和操控性，而低配車型可能只是前驅形式，在驅動系統(tǒng)的先進性和功能性上有所遜色，這也是被稱為低配的原因之一。

配置上差異就更多了。比如一些舒適性配置，高配車型可能有更高級的座椅材質(zhì)、座椅按摩功能等，能給駕乘者帶來更舒適的體驗；而低配車型座椅材質(zhì)和功能相對普通。在科技配置方面，高配車型可能配備更先進的駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應巡航、自動泊車等功能更加完善，而低配車型這些配置要么沒有，要么功能沒那么全面。

不過即便被叫做低配，奧迪A4L也有很多亮點。它外觀設計時尚激進，還能選裝S Line套件，看起來像低配版奧迪RS車型，很有運動感。并且全系標配2.0T+12V輕混系統(tǒng)，在同級別產(chǎn)品中是獨一份，這個輕混系統(tǒng)對加速、減少渦輪遲滯都有幫助，車機系統(tǒng)科技感足，本土化也做得不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）