漢蘭達(dá)的碰撞測(cè)試怎么樣

漢蘭達(dá)的碰撞測(cè)試成績(jī)出色。

在CNCAP碰撞測(cè)試?yán)铮C合得分率達(dá)91.9%，獲得五星安全評(píng)價(jià)。乘員保護(hù)方面，完全正面碰撞試驗(yàn)、正面40%碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)表現(xiàn)不錯(cuò)。正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和側(cè)面碰撞試驗(yàn)優(yōu)秀，正面40%碰撞試驗(yàn)中后臺(tái)系統(tǒng)能及時(shí)監(jiān)測(cè)嚴(yán)重碰撞并詢(xún)問(wèn)，因配備安全帶提醒裝置和前后一體式側(cè)氣簾，在乘員保護(hù)附加項(xiàng)得4分。

行人保護(hù)方面，包含頭型試驗(yàn)和腿型試驗(yàn)。頭型試驗(yàn)通過(guò)兒童頭型和成人頭型試驗(yàn)傷害指標(biāo)值評(píng)價(jià)性能，腿型試驗(yàn)得3分，整個(gè)行人保護(hù)項(xiàng)目成績(jī)12.353分，得分率82.35%，領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型近10個(gè)百分點(diǎn)。

主動(dòng)安全方面，測(cè)試項(xiàng)目有車(chē)輛追尾自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、AEB配置系數(shù)和ESC等。最終得分14.884分，得分率99.23%，遠(yuǎn)高于同級(jí)別得分率。

在40%偏置碰撞測(cè)試中，車(chē)頭潰縮明顯，前防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)縱梁等變形吸能。車(chē)輛右側(cè)吸能盒未受損，A柱完好，門(mén)檻梁無(wú)明顯變形，前后門(mén)能輕松打開(kāi)。車(chē)內(nèi)約束系統(tǒng)發(fā)揮作用，前后排安全氣囊正常打開(kāi)，前排假人坐姿正常。

在IIHS碰撞測(cè)試?yán)铮目顫h蘭達(dá)在25%小重疊面碰撞測(cè)試中車(chē)身結(jié)構(gòu)良好，車(chē)內(nèi)下部和上部侵入物量合理，假人未受大傷害，位置限制良好，頭部與氣囊正確接觸。中等重疊面碰撞和側(cè)面碰撞中假人同樣未受大傷害。

中保研碰撞測(cè)試中，漢蘭達(dá)獲得TSS智行安全系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方障礙物并及時(shí)反應(yīng)。它獲得了TSP成績(jī)。漢蘭達(dá)全系標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶，主動(dòng)安全配置有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能，高配車(chē)型配置更豐富。新一代漢蘭達(dá)在副駕駛側(cè)小角度偏置碰撞中車(chē)門(mén)下鉸鏈位置和副駕放腳處入侵量減少，駕駛員側(cè)小角度偏置碰撞和側(cè)面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，座椅中心線(xiàn)與B柱距離增加。

總之漢蘭達(dá)在各類(lèi)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）