比亞迪方程豹試駕感受如何

比亞迪方程豹試駕感受很棒。

先看舒適度，前后雙叉臂懸掛讓初段加速帶勁，車內NVH出色，后排座椅長度合適，內飾舒適性和豪華感遠超普通硬派越野。駕駛時，加速快，底盤穩。

外觀上，方盒子造型展現肌肉車暴力美學，前臉線條粗獷耐看，對二十到四十多歲的車主都有吸引力，方正大燈、矩形進氣格柵和粗壯前保險杠帶來強大視覺沖擊。

車內空間寬敞，車長4890mm、寬1970mm、高1920mm，軸距達2800mm，2+3座椅模式讓乘坐空間和舒適度有保障，1.78cm的人坐后排，腿部和頭頂都有兩拳左右空間。

內飾偏向家用，對稱式中控布局，大面積軟包，座椅皮質舒適柔軟包裹感強。15.6英寸中控顯示屏和12.3英寸液晶儀表盤組成車機，搭載DiLink智能系統，能OTA升級和語音識別控制，體驗流暢無卡頓，還能隨意下載APP。

配置上，智駕功能豐富，有自動變道輔助、L2級輔助駕駛、自動泊車入位等。還有360°全景影像、透明影像，亮點是云輦 - P智能液壓車身控制系統，以及后橋差速鎖、低速四驅、坦克掉頭等功能，非鋪裝路面通過性強，市區能過濾細微震動，過減震帶或坑洼路段后排顛簸感不明顯。

動力由1.5T高效混動汽油機和前后雙電機組成，插電式混合動力綜合功率可達505kW，系統扭矩可達760N·m，最大牽引力可達32000N，城市道路動力反饋迅速平穩。

日常使用場景中，車自重近3噸，但電動伸縮踏板方便上下車。拖車鉤、車頂行李架實用，后備箱電吸門、交流插座貼心。車內“鎖環”元素多，檔把可升降，扶手箱有冷暖冰箱，收納空間多。多屏設計體驗好，還有頭枕音響。

城市和高速駕駛轉向精準，高速噪音小，虧電運行比傳統燃油車好，虧電油耗在8個油左右。非承載車身結合多種技術和智能駕駛模式，能調節車身姿態和四驅出力。在城市道路選舒適模式并開啟相關功能，乘坐更舒服，還能開啟ICC智能領航功能。

總之，方程豹試駕感受超棒，值得體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）