飛度中保研碰撞測試情況如何

飛度在中保研碰撞測試中表現出色。綜合得分率為87.8%，達到了CNCAP的“五星級”標準。

乘員保護方面，評價得分率為87.55%，略低于75款車型的平均得分率約1%。不過這并不影響整體表現，安全氣囊全部打開，駕駛員側車門也能輕松開啟，為車內人員提供了可靠的保障。

行人保護方面，評價得分率為77.85%，高于平均得分率70.39%。飛度在這方面的設計能夠在意外發生時，最大程度減少對行人的傷害，獲得了40.23%的得分率。

主動安全方面是飛度的強項，評價得分率高達98.83%，比平均水平高出很多。在主動剎車、并線輔助、車道偏離預警系統等項目中均獲得了滿分。改款后的飛度GK5入門級車型升級為全車系最新的Honda Sensing主動安全輔助科技，新增了車道偏離警示、車道保持輔助系統、自適應巡航控制、行人碰撞預警、倒車影像及自動泊車等配置，再加上配備的ESP電子車身穩定系統、HSA坡道輔助系統、ESS緊急制動提醒功能等，讓主動安全性能更上一層樓，能將危險防患于未然，全方位呵護駕乘安全。

另外，在被追尾時，飛度車內乘員安全指數、對車外行人腿部保護效果、車對車自動剎車能力、車對行人自動剎車能力四個方面表現均位于此前75款車型的前20%。

總的來說，飛度在中保研碰撞測試各個方面都有不錯的成績，主動安全和行人保護表現突出，乘員保護也能滿足需求，綜合表現位于75款車的平均水平之上，其安全性值得肯定，能給車主和行人都帶來足夠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）