輔助駕駛測評極氪001怎么樣

極氪001輔助駕駛測評挺不錯。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實體按鍵就能開啟ACC自適應巡航功能。這個功能可精準快速識別車輛和自行車，能跟隨前車走走停停，極大地緩解了駕駛疲勞，讓在擁堵路況下開車輕松不少。

在城市快速路段，極氪001雙電機四驅提速快，超車輕松。它有六種駕駛模式，運動模式下行駛較平穩(wěn)，不過方向盤偏硬；舒適模式下方向盤轉向力度舒服，剎車在正常駕駛時力度合適，在ACC模式下初段感覺也舒服。

車機升級到2.0版本后，優(yōu)化了排隊自適應巡航等輔助駕駛功能。AEB功能表現特別優(yōu)秀，識別靈敏，自動停剎到位，不管是白天還是夜晚，表現都非常出色。

極氪001的輔助駕駛幾乎是純視覺方案，搭載7個800萬像素長距離攝像頭等。雖然算力不高，但是算法先進。

不得不提的是NZP功能，它可實現高速領航自動左右變道超越慢車。變道相當兇猛，會主動創(chuàng)造機會變道，就算車速龜速時也能主動變道，還能根據情況控制匝道速度，既保證了通行效率，又兼顧了駕乘舒適性。面對加塞情況，響應很快，會緩踩剎車，給駕乘人員帶來安心的體驗。

整體來說，極氪001輔助駕駛功能表現良好，能與新勢力主流水平持平。不管是日常通勤的擁堵路段，還是高速行駛路段，其輔助駕駛功能都能發(fā)揮作用，為駕駛者提供便利和舒適，讓駕駛過程變得更加輕松、高效，在輔助駕駛方面的表現值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）