林肯電混冒險(xiǎn)家高速測試情況如何

林肯電混冒險(xiǎn)家高速測試情況相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合功率 208 馬力，日常超車輕松，滿電百公里加速 7 秒多，虧電時(shí)因電池預(yù)留電量能動(dòng)能回收和補(bǔ)電，動(dòng)力夠用。

油耗表現(xiàn)出色，長途高速近 1100 公里平均油耗 6.1L，有車主單程 190 公里高速油耗 5.7L 左右，對于大型 SUV 而言這油耗很低。

駕駛感受良好，高速變道側(cè)傾控制佳，方向盤、剎車踏板及加速踏板力度適中，操控線性易掌控。

底盤采用前麥弗遜加后多連桿懸架組合，整車調(diào)教偏中性，底盤扎實(shí)，提供了支撐性和舒適度，座椅舒適，長時(shí)間高速腰不難受。

外觀是林肯家族式設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾有科技感和豪華感，空間不錯(cuò)能滿足多數(shù)人需求。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)注重油耗，實(shí)際開動(dòng)力足，官方最低油耗 5.35L/100 公里，試駕實(shí)際 6.2L/100 公里。

噪音控制中規(guī)中矩，時(shí)速 80 以后噪聲較大。普通版市區(qū) 10.7 的油耗跑完高速能降到 10.2。

1.5T 電混起步絲滑輕快，不輸 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，電混高速超車、變道油門響應(yīng)快，油耗還低，開一周市區(qū)加自駕 5.7L，過了磨合期下 5L 也有可能。

總之，林肯電混冒險(xiǎn)家在高速上的表現(xiàn)令人滿意，動(dòng)力、油耗、駕駛感受、底盤、座椅等方面都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）