奧迪 a6l 機油加多了水溫高該怎么辦

奧迪 A6L 機油加多了水溫高的話，您別慌。

先得把多余的機油弄出來，去 4S 店或者專業維修店，他們能通過抽油機抽出來，或者用放油的辦法讓機油回到正常液位。

但您得注意，水溫高可不只是機油加多這一個原因。像風扇皮帶斷了，風扇轉不了，散熱就不行；水箱或水管漏水，冷卻液少了，冷卻效果就差；節溫器壞了，不能控制冷卻液大循環；機油漏進冷卻系統，冷卻液性能受影響；水箱堵了，冷卻液循環不好；水泵壞了，冷卻液沒法正常循環；電子扇故障，不能及時散發熱量；傳感器故障，不能準確啟動散熱風扇；線束故障，也會間接影響水溫控制；水箱缺水，發動機降溫效果差；缸床墊變形，少量冷卻水進發動機燃燒；還有用水替代冷卻液會產生水銹影響散熱。

遇到水溫高，趕緊停車找安全地方，打開發動機蓋散熱，注意別開太大以防燙傷。然后檢查冷卻液水箱，不夠就及時添加，再看看散熱器有沒有堵塞，堵了就清理，聽聽水泵有沒有異響，有問題就拆下檢查或更換，把節溫器拆下用熱水泡，不行就換新，查看水箱有沒有漏水痕跡，有就換。

自己解決不了，就趕緊聯系 4S 店或專業維修店。以后記得定期檢查冷卻液水箱、清洗散熱器、檢查水泵、節溫器、水箱，注意水溫表指示，發現水溫高及時停車檢查。

要是因為機油加多導致發動機動力喪失，過多機油竄入燃燒室，發動機燒機油，廢氣冒藍煙，機油消耗明顯增加，發動機內部積碳增多，甚至過早燃燒、爆震、拉缸，嚴重損壞發動機。所以機油一般加到兩個音階中間的上半部分，加多了就找地方放油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）