大眾捷達(dá)轎車 ABS 指示燈無規(guī)律亮滅是怎么回事

大眾捷達(dá)轎車 ABS 指示燈無規(guī)律亮滅，原因可能有多種。

比如 ABS 傳感器損壞，它是感知車輪轉(zhuǎn)速的，壞了就無法準(zhǔn)確傳信。

ABS 電磁閥故障，這就像系統(tǒng)心臟出問題，會(huì)影響工作。

還有 ABS 控制單元故障，作為系統(tǒng)大腦，有毛病整個(gè)系統(tǒng)就可能出問題。

剎車油不足也會(huì)影響 ABS 工作。

剎車系統(tǒng)故障像線路連接松動(dòng)、繼電器接觸不良等也會(huì)導(dǎo)致。

輪胎磨損嚴(yán)重或氣壓不足，ABS 系統(tǒng)可能誤判輪胎鎖死。

其他電子系統(tǒng)故障也可能影響 ABS 系統(tǒng)。

對(duì)于一輛行駛里程 18.2 萬千米的一汽大眾捷達(dá)都市先鋒，車主遇到這問題，技師先排除電控單元故障，懷疑輪速傳感器問題。

檢查 ABS 導(dǎo)線插接器正常，測量四個(gè)輪速傳感器電阻，線圈阻值符合標(biāo)準(zhǔn)。

用示波器檢測發(fā)現(xiàn)右前輪輪速傳感器輸出電壓波形異常，鐵芯前端有大量鐵粉。

清理鐵粉后，傳感器恢復(fù)正常。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)右前輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤間隙過小，調(diào)整間隙，試車 1 小時(shí)，ABS 指示燈未再亮，功能恢復(fù)正常。

故障檢查時(shí)，清理傳感器及靶輪，傳感器外表無破損，電阻值正常，間隙正常。

全面檢查 ABS 系統(tǒng)導(dǎo)線，各接觸點(diǎn)良好，插頭無銹蝕，導(dǎo)線無破損，可判定是 ABS 控制單元內(nèi)部問題。

更換后，故障消失。

正常點(diǎn)火或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)燈亮，系統(tǒng)檢測完就滅。

燈亮原因多，剎車油少，傳感器臟或壞，信號(hào)觸發(fā)齒臟或壞，線路故障，ABS 泵或供電搭鐵有問題。

要用專用解碼器檢測故障碼對(duì)癥維修。

車速傳感器損壞常見，得更換。

系統(tǒng)線路連接松動(dòng)、接觸不良也會(huì)引起故障，說明 ABS 系統(tǒng)不起作用，故障原因與車輪轉(zhuǎn)速傳感器故障、液控單元或 ABS 電子控制單元工作不正常有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）