電動車轉把線怎么接線

電動車轉把線接線不難，掌握方法就行。

電動車轉把線通常有三根，分別是紅色的電源線、黑色或黃色的負極線、綠色或藍色的信號線。

接線前要準備好剝線鉗、絕緣膠帶和萬用表，并且確保電動車斷電。

先用剝線鉗剝開轉把線外皮，注意別傷線芯。然后連接電源線，把紅色電源線接到電動車電源正極。接著連接地線，黑色或黃色的接地線接電動車接地端子。再連信號線，綠色或藍色的信號線接控制器相應信號輸入端口。

接好后仔細檢查連接點牢不牢固，用萬用表檢測有無短路或斷路。

接通電源，轉動轉把，看看電機轉動順不順、速度穩不穩。

接線方法分目的型和盲接。目的型是先檢測出控制器引出線極性，+5V 線接轉把紅線，負極線接黑線，再接通剩下的線。盲接是先讓轉把正極線和信號線與控制器引出線任意對接，電機轉動后接負極線，電機不停就調換正極線和信號線，然后轉動轉把調試。

霍爾組件的三根引線一般是綠信號、紅電源、黃地線，不同霍爾組件與不同控制器及車型配套。轉把里圈常粘接霍爾組件，車把上粘對應磁鋼，霍爾轉把輸出電壓取決于周圍磁場強度，轉動轉把改變磁場，組件發傳感信號，控制器控制電機轉速。

開關型霍爾組件有磁場時輸出低電平，無磁場無信號；線性霍爾組件靠感應磁場強弱調速，5V 供電時輸出信號電壓在 1.0 - 4.2V 連續線性變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）