問界m7四驅(qū)越野體驗

問界 M7 四驅(qū)越野體驗很棒。

動力上，由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，最大功率 330kW、660N·m，0-100km/h 加速 4.8 秒，相當于近 3.5T 燃油車水平，起步溫柔線性，后段發(fā)力強勁，超車輕松。1.5T 增程器靜謐性好，除啟動瞬間外安靜。

智駕方面，華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)硬件冗余大，算法自研，不依賴高精地圖。高速路段變道、出入匝道干脆，大曲率彎道能居中行駛自動減速。LCC 車道巡航輔助能識別復(fù)雜環(huán)境，上下匝道輕松應(yīng)對，高架匯入?yún)R出成功率高。

主被動安全上，標配 8 個安全氣囊，24.4%車身結(jié)構(gòu)用潛水艇級熱成型鋼，高強鋼和鋁合金占比 80.6%，提升碰撞安全性，AEB 夜間剎停時速提升到 90km/h，還有側(cè)向、后向主動安全。

座艙方面，內(nèi)飾居家，鴻蒙智能座艙 3.0 流暢度和識別能力一流。座椅有 5 座和 6 座可選，填充物升級，柔軟度提升，支撐性增強，后排座椅有加熱/通風(fēng)和按摩功能，6 座頂配版二排零重力座椅舒適。

實測能耗方面，城市工況油耗 0 升/百公里，高速實測油耗能控制在同級燃油車水準。加速 5.17 秒的零百加速時間，比兩驅(qū)版快近 3 秒。制動 100-0km/h 最佳制動距離 35.94m，麋鹿測試通過最高時速 79.3km/h。

空間方面，乘坐空間和儲物空間表現(xiàn)不錯。

續(xù)航上，搭載 42 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標稱續(xù)航里程 210 公里。實際測試，在北京 10 月氣候下，充滿 90%電量，表顯最大續(xù)航 189 公里，電量降至 19%發(fā)動機自動介入，虧電百公里油耗 8.3 升。還搭載 40 千瓦時電池組，充滿后表顯純電續(xù)航 165 公里，144.6 公里城市工況測試增程器未啟動，城市工況油耗 0 升/百公里。

底盤調(diào)校舒適，彈跳質(zhì)感好，濾波效果佳，靜音優(yōu)秀，遇大顛簸懸架響應(yīng)和回彈到位。轉(zhuǎn)向力在標準模式下為 1.416 公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車。

發(fā)動機方面，1.5T 四缸，怠速振動數(shù)值 5.2 米/秒2，車外怠速噪音 71.5dBa，車內(nèi) 33.6dBa，隔音好。

燈光采用 LED 光源，最大光照度 6490 勒克斯，照明效果好。

車身漆面色差控制得當。

外觀線條流暢，前臉霸氣，側(cè)面有運動范兒。

內(nèi)飾科技感強，有鴻蒙系統(tǒng)。

動力加速快，媲美燃油車。

續(xù)航里程長，解決焦慮。

舒適度高，零重力座椅舒服，減震佳。

智能化程度高，AR-HUD 抬頭顯示實用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）