寶馬小車新能源怎么樣

寶馬小車新能源表現出色。

像寶馬 i3，其外觀與燃油版有相似處，中網封閉，三角燈組加 M 運動套件，風阻系數低，尺寸標準，側面線條感足，輪轂有辨識度。動力方面，單電機布局，雖功率扭矩對比同級別不算突出，但 5.6 秒可破百。懸架設計出色，顛簸路段輕松應對，CLTC 綜合續航 592km，滿足日常使用。內飾采用最新設計語言，大尺寸雙聯屏配 iDrive 8 車機系統，操作便捷。乘坐感受領先同級，不暈車、無闖動，有空氣懸架，舒適且空間寬敞。

寶馬 X1 插電式混動版外觀與燃油版基本一致，可選裝多種配件，有專屬標識，充電孔在左前方翼子板處。

寶馬 i5 外觀“寶馬味兒十足”，雙腎格柵有變化，前臉立體，天使眼大燈新造型，車側線條簡潔，門把手實用，車尾尾燈細長。車內中控屏實體按鍵少，中央島臺有大量實體按鍵，屏幕流暢，語音互動響應及時，座椅全系皮質包裹舒適，后排空間寬裕，有 8K 巨幕和眾多應用，還有實體遮陽簾。動力上，頂配尊享型 M 套裝版最大功率 210kW，純電續航 536 公里，百公里耗電量 15.5 左右，智能輔助駕駛水平讓人安心，懸掛和底盤表現好，操控有樂趣且平穩。

寶馬 530Le 基于燃油版打造，外觀延續整體設計，細節彰顯混動身份，造型優雅大氣穩重，符合商務人士需求。動力出色，市區高速動力足、駕駛順暢。內飾充滿科技感，大尺寸觸摸屏操作界面簡潔，智能互聯配置豐富，帶來便捷智能體驗。

總之，寶馬新能源小車在技術、設計和市場表現方面都不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）