獵豹飛騰的操控性能好不好

獵豹飛騰的操控性能很好。

方向盤輕盈，操作輕松，轉向精準，能讓駕駛體驗更舒適，不管是新手還是老手都能較好地把控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，扎實穩(wěn)定，有效過濾路面顛簸，在各種路況下都能保持車身穩(wěn)定，過彎時也能提供足夠支撐，側傾幅度小。

底盤采用“專業(yè) SUV 底盤+前置后驅”的黃金組合，前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿螺旋彈簧，后懸架為多連桿剛性螺旋彈簧非獨立懸架，配備液壓減振器，懸架軟硬適中，兼顧安靜與減震，路況適應性良好，保證了整車操控的平順性。

最小轉彎半徑僅為 5.38 米，操縱靈活。加上電控分時四驅系統(tǒng)，在崎嶇、泥濘、雪地等復雜路況下也能輕松應對。

油門和剎車響應靈敏，能迅速根據(jù)駕駛者的操作做出反應，確保駕駛過程中的平穩(wěn)與安全。

液壓轉向助力系統(tǒng)讓轉向變得輕松、精準，駕駛時能夠感受到扎實、沉穩(wěn)的操控感。

盡管方向盤的回饋感可能稍弱，掛擋操作不如部分競品順滑，但總體不影響使用。

在同級別車型中，獵豹飛騰的操控性能具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）