深藍增程技術的原理是什么

深藍增程技術的原理是以電為主，油為輔。油被轉化為電來驅動車輛。

這其中，發動機的熱效率和電驅動效率決定了系統效率，也影響著油耗。像 1L 油能發約 3.3 度電，這靠的是長安在混動專用發動機變速器等技術方面的積累。

深藍的超級增程技術來自長安原力技術，包含原力智能增程、原力超集電驅等。新一代超集電驅系統把電機、電機控制器等進行“七合一”，讓電驅更緊湊高效。

原力智能增程用增程專用發動機和發電機，靠高壓縮比深度阿特金森循環高效發電。該技術能依據電池電量、駕駛習慣和路況等多種因素做智能能量管理，自動調整發電策略。比如電池電量低時加大發電，路況好時適當減少發電。

在電池安全上，用金鐘罩電池和 iBC 數字電池管家，24 小時監控。發動機能全域無感運行。通過動態設計的嘯叫變頻主動控制、NVH 智能平衡策略、發動機無感啟動策略及全工況低扭振結構設計，實現啟動、運行和發電時的無感啟停和隱聲運行。

NVH 智能平衡策略用雙層軟件架構平衡算法和全工況精細標定控制發動機，還運用諧波注入技術解決發電機嘯叫。全工況低扭振結構設計在增程器和發電機間加扭轉減震結構降低扭振。發動機無感啟動策略按不同工況優化控制輸出功率。

在續航方面，深藍 S7 在 CLTC 工況下有 200km 的純電續航，能滿足日常通勤，降低用車成本。增程模式續航達 1120km，集純電和燃油優點，解決里程焦慮。深藍 L07 增程版純電續航可達 300 公里，綜合續航超 1400 公里。饋電狀態下油耗低。而且標配同級首發的 3C 超充技術，充電快。

總之，深藍增程技術通過優化油電轉化和能量管理，實現了高效、安全和長續航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）