不同品牌的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有何差異

不同品牌的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在不少差異。

首先，雷達(dá)天線方案有別。像谷智感的盲點(diǎn)雷達(dá)天線方案是 24g 一發(fā)四收以及 77g 的雙發(fā)四收方案，而市面上 95%以上是一發(fā)一收的雷達(dá)天線方案。

再者，監(jiān)測(cè)方式不同。有的是靠加裝在后視鏡下方的攝像頭監(jiān)測(cè)汽車(chē)側(cè)后方來(lái)車(chē)，駕駛員通過(guò)影像辨別，有的是雷達(dá)類(lèi)型，不受惡劣天氣影響，偵測(cè)能力和車(chē)輛行駛速度無(wú)關(guān)，更能掌握汽車(chē)盲區(qū)情況。

還有，不同品牌的名稱(chēng)和功能也有差異。有的叫盲點(diǎn)變道輔助系統(tǒng)，有的叫盲點(diǎn)變道并線輔助系統(tǒng)和 BSD 盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等。并且存在主動(dòng)和被動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)之分，檢測(cè)能力不同。被動(dòng)系統(tǒng)有的只能在后車(chē)輛超過(guò)保險(xiǎn)杠后檢測(cè)到，主動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)范圍更廣。

另外，頻段不決定產(chǎn)品質(zhì)量和性能。以 77g 雷達(dá)頻段為例，真正決定產(chǎn)品好壞的是使用該頻段技術(shù)的設(shè)計(jì)、制造和校準(zhǔn)。

不同品牌在特定技術(shù)或產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力不同。在原裝與副廠方面，優(yōu)質(zhì)的原裝和副廠只要有優(yōu)秀售后服務(wù)，都能為車(chē)主提供幫助。車(chē)主可根據(jù)需求和預(yù)算選擇合適的產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)前要了解性能、功能和售后服務(wù)。

總之，無(wú)論新老車(chē)手都建議安裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在高速路段、暴風(fēng)雨、夜間光線不足等場(chǎng)景，它能有效探測(cè)后視鏡盲區(qū)，通過(guò)毫米波雷達(dá)智能算法，主動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，提醒駕駛員變道危險(xiǎn)，提升行車(chē)安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）