北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度怎么樣

北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度挺不錯的。

駕駛座椅是 8 向電動調節還帶腰托，配合方向盤調節，找合適坐姿很容易。座椅造型貼合東方人體形，對大腿和背部支撐很好，頭枕高度高個子也沒問題。

國產時有本地化設計。雖說副駕駛取消了 8 向電動調節和腰托，但座椅還是能提供一定舒適度。

2765mm 軸距不算突出，身高 1.80 米的體驗者坐進去感覺還行，座椅又寬又厚又高，三個固定式頭枕讓背部和腿部承托充分，雙腿角度舒服自然，只是縱向空間在同級車中稍差些。

車內空間相對寬敞，能滿足日常使用。比如駕駛座椅調節方便容易找到舒適坐姿。座椅設計符合人體工程學，承托到位。

內飾選材講究，用了高科技環保材料，像北美頭層小牛皮縫制的真皮座椅，觸感舒適顯高級。儀表臺造型動感，信息讀取方便，有科技感。復古式石英鐘、圓形儀表盤等設計獨特個性。車門內飾板單色，手感柔軟，功能和造型統一。皮質方向盤手感好，提升運動風格。內飾色彩搭配舒服，用高品質 TPO 材料環保無異味。

總之，北京奔馳戴克鉑銳座椅舒適度不錯，空間能滿足日常，內飾設計有特色且環保舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）