中華駿捷cross的操控感受好不好

中華駿捷cross的操控感受很好。

其底盤調校扎實，懸掛系統能有效過濾路面顛簸，在彎道中能提供足夠支撐，保證車輛穩定。

前懸是麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿，后懸是復合扭轉梁式非獨立懸掛，離地間隙升高并重新調校了減震器阻尼，解決了方向盤發飄的問題。

懸掛有韌性，軟硬適中，輕松應對城市與郊區復雜路面。

在繞樁測試中以 60 公里/小時通過，靈活輕松，推頭現象不明顯。

轉向系統精準靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

掛檔輕便，檔位清晰，入檔順手。

踏板比老款駿捷更輕，操作輕松。

換裝新的變速箱油后，1 檔掛檔有吸入感，其他檔位換擋也更順暢。

轉向系統靈活，超車和變道操作得心應手，在市區擁堵路段也能游刃有余。

底盤設計扎實穩固，濕滑路面拐彎能穩住車身，確保駕駛安全。

方向指向準確，操控系統反應靈敏且穩定，能滿足大多數駕駛者的需求。

總之，中華駿捷cross的操控性在同級別車型中有一定優勢，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）