江淮和悅三廂剎車系統改裝的要點是什么

江淮和悅三廂剎車系統改裝要點不少。

首先是剎車分泵，選比原廠活塞更大更多的，比如雙向多活塞的鋁合金款式，活塞多與剎車片接觸面大，制動力均勻、腳感好還輕。

剎車片要選好材質，像金屬和碳纖維的，考慮適配溫度，普通車不用純賽車剎車片，一般車迷可選工作溫度 0 到 500℃、摩擦系數 0.4 以上的“運動型”。

剎車盤能改，原車多為鋼制實心或通風款，可加大直徑增制動力矩，選通風盤、打孔盤、劃線盤。也能換制動鋼喉提升穩定性。

剎車盤有鋼制和碳陶瓷材質，后者抗熱衰減強。多活塞制動卡鉗一般套裝更換，要搭配好卡鉗、剎車片和剎車盤。

改裝剎車要注意平衡和前后制動分布，剎車盤安裝要看內部通風口方向。

改裝時還得注意，要根據車的實際情況選擇，像小車常見的前盤后鼓配置，不能盲目改。

高溫是大敵，得用高質量耐高溫的剎車片和大型剎車盤，不能忽視剎車油，得選質量好的。

有幾個誤區要避開，不是換剎車就一定縮短剎車距離，影響制動的因素多。

不能盲目把鼓式改盤式，不能亂用多活塞制動缸。

安裝制動盤后要檢查螺孔位置，安裝橋碼，小心拆下原車制動鉗并清洗。

安裝完改裝套件要磨合，軸頭打磨光滑，碟盤方向注意，剎車卡鉗的排空油嘴方向向上，新卡鉗一般不漏油但操作不當會損壞排空油嘴。

剎車磨合正確操作，別暴力急剎，新剎車性能可能只有最佳的七成。

安裝時檢查剎車油管和 ABS 傳感線是否會碰刮輪轂。

剎車系統抖動可能是剎車碟變形或輪轂動平衡數據不準。

從實用角度，高性能街車選 4 活塞卡鉗就行，改裝分泵要考慮總泵供給能力，供油量小的總泵要一起換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）