進(jìn)口奧迪的動(dòng)力系統(tǒng)與國(guó)產(chǎn)奧迪有何差別

進(jìn)口奧迪的動(dòng)力系統(tǒng)與國(guó)產(chǎn)奧迪存在不少差別。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口奧迪的很多發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)外生產(chǎn)原裝進(jìn)口，像高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出往往更猛，燃油經(jīng)濟(jì)性也好。

比如奧迪 A4，進(jìn)口版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單一，國(guó)產(chǎn) A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多。

進(jìn)口奧迪 A6 標(biāo)定功率通常比國(guó)產(chǎn)大，進(jìn)口為 DLH 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，多鋁合金缸體；國(guó)產(chǎn)為 DKW 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，部分鑄鐵缸體。

奧迪 A3 方面，進(jìn)口版采用 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 6 速 Stronic 雙離合器變速箱組合及 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣，動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)產(chǎn)主要搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 2.0T 高低功率版本，匹配 7 擋雙離合變速箱，有油電混動(dòng)系統(tǒng)，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保。

奧迪 A7 呢，進(jìn)口 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力調(diào)校，高功率版本和國(guó)產(chǎn) A7L 的 2.0T 動(dòng)力表現(xiàn)相近，但進(jìn)口還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力參數(shù)有差異，且進(jìn)口在動(dòng)力調(diào)校、傳動(dòng)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。

奧迪 Q5 進(jìn)口版多搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力車型，動(dòng)力強(qiáng)，加速性能好，速度上限高。國(guó)產(chǎn)通常僅 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口不同，進(jìn)口型號(hào)單一，國(guó)產(chǎn)選擇多，技術(shù)應(yīng)用、調(diào)校、性能表現(xiàn)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和零部件選用都有差異，進(jìn)口動(dòng)力輸出順暢高效，國(guó)產(chǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性好。

但不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，都用了奧迪先進(jìn)技術(shù)和制造工藝，質(zhì)量有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）