風(fēng)行汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

風(fēng)行汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)挺不錯。

像東風(fēng)風(fēng)行 T5L 搭載 1.6TD 渦輪增壓發(fā)動機，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，能輸出 204 匹馬力和 280 牛·米扭矩，在同級別里領(lǐng)先。這發(fā)動機部分技術(shù)來自寶馬授權(quán)，像缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，提升了動力和燃油經(jīng)濟性。

它還有多種變速箱可選，駕駛模式也多樣，ECO 模式舒適，S 擋動力響應(yīng)快。變速箱和發(fā)動機匹配好，日常駕駛換擋平順，激烈駕駛也有動力反饋。

東風(fēng)風(fēng)行 T5 馬赫版的馬赫動力 1.5TD 發(fā)動機，功率 140kW，扭矩 300N·m，WLTC 油耗 6.9L/100km，能耗出色，壓縮比 10.5：1，熱效率 41.07%，經(jīng)過嚴(yán)格驗證。

和哈弗 H6 國潮版比，優(yōu)勢明顯。

風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版配 1.5TD 發(fā)動機，197 匹馬力、300N·m 扭矩，動力操控好。

風(fēng)行 T5 EVO 搭載 1.5 發(fā)動機，動力中規(guī)中矩，低扭弱有遲滯，零百加速 8.8S。但安全配置齊全。

菱智的 1.5 發(fā)動機，功率 140kW，扭矩 300Nm，動力一般，低扭弱有遲滯。不過安全配置還算齊全。

總的來說，風(fēng)行汽車動力系統(tǒng)在性能和燃油經(jīng)濟性方面都不錯，能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）