奇瑞瑞虎5的動力性能在同級別車中處于什么水平

奇瑞瑞虎5的動力性能在同級別車中處于中等水平。

它有2.0L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩182N·m；1.5T發(fā)動機最大功率112kW，峰值扭矩205N·m。動力輸出穩(wěn)定，日常家用足夠。

1.5T發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的，從參數(shù)看，和國內(nèi)其他品牌相比不遜色。車輛轉(zhuǎn)速達4000rpm附近時有強大推動力，0-100km/h加速成績?yōu)?1秒，初段加速出色。

低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)秀，起步和低速行駛順暢，渦輪介入無明顯頓挫。新款怠速轉(zhuǎn)速高，起步基本不用給油，提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。

手動擋油門響應(yīng)直接，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯，2000rpm升擋不肉，加速超車深踩油門。CVT變速箱起步時會保護，動力涌現(xiàn)較晚，后續(xù)加速漸入佳境。

1.5T手動擋最大功率152馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩205牛米/2000-4000轉(zhuǎn)/分，渦輪約1600轉(zhuǎn)介入，加速平穩(wěn)，動力輸出直接，一檔傳動比大，五速手動變速箱換擋體驗佳。運動模式下超車輕松，CVT變速箱平順性好，節(jié)能模式燃油效率佳。

總之，瑞虎5的動力能滿足日常出行需求，在同級別車中表現(xiàn)中等，駕駛體驗舒適，動力系統(tǒng)勝任多種駕駛場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）