發動機噪音過大時如何排查原因

發動機噪音過大排查原因辦法不少。

先說機腳膠，要是老化或松脫，發動機就會抖，速度快時聲音更大。

機油油質也關鍵，黏度和發動機不匹配，容易積碳，黏度低潤滑不夠磨損零件有異響，黏度高發動機負荷大也有噪音。

發動機缺缸可不行，一個或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖得厲害，還能聽到“突突”或“撲通、撲通”聲。

缸內直噴發動機噪音往往較大，燃油噴射壓力高，噴油嘴高壓噴射會振動，安靜或慢速行車易聽到噠噠噠響。

正時齒輪長期用，調節不當、皮帶硬化等會過度磨損，嚴重時輪齒禿了，嚙合松動，有“嘩啦、嘩啦”聲。

液壓挺趕式缸蓋，氣門聲音大可能是機油壓力不足或缺機油，挺桿潤滑不好會噠噠響，得檢查是不是缺機油。

機油粘度過高，發動機運轉和潤滑不良，噪音就大。

外部環境有影響，冬天冷，汽車涼車時發動機高速轉，冷啟動長時間停放后啟動，震動大，有“噠噠”聲，因為潤滑油流到油底殼，冷車啟動油泵不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部氣門。

發動機內部部件出問題，會影響正常運轉。機油狀況不對也麻煩，使用不合適、變臟、黏度不對、皮帶松緊度不夠、進排氣管泄漏、燃油質量差、點火系統有問題等都會讓發動機有噪音。

這得及時處理，比如緊固或調整發動機下護板螺絲、換機爪墊、檢查冷卻系統、換機油、檢查發電機軸承、加裝隔音棉、清理積碳、清洗節氣門、換油墊、檢查火花塞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）