發動機為什么燃燒機油

發動機燃燒機油的原因主要有以下這些。

一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，經進氣歧管進入燃燒室。

二是油氣分離器有問題，比如帶渦輪增壓發動機的渦輪增壓器油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。

三是氣門油封老化，機油通過氣門導管進入燃燒室。

四是活塞環油環卡滯，油孔被積碳堵塞，機油不能正常給氣缸壁潤滑，氣缸壁磨損嚴重甚至拉缸，機油從磨損間隙進入燃燒室。

還有發動機高真空度，隨著發動機轉速等特性提高，真空度也提高。油底殼里油太多，比如油尺插入錯誤。匹配的活塞環不適合發動機類型或工作類型。活塞與缸壁配合間隙過大，老舊車容易出現這種情況。活塞環安裝不當或密封性不好，分為壓縮環和機油環，作用不同。氣門密封圈密封性能差，燃燒室周圍零部件密封不好會導致燒機油。曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞，曲軸箱內壓力過大。超期不更換機油和機油濾清器，或者使用不合格機油。

另外發動機老化，構成發動機的組件正常磨損，像活塞環、氣門油封等老化也會導致燒機油。

預防發動機燃燒機油，要定期更換機油，用廠家推薦的機油。維護發動機冷卻系統，充分散熱。檢查廢氣閥確保正常工作，使曲軸箱負壓在正常范圍。清理發動機積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）