傳動軸異響由什么引起

傳動軸異響的原因有很多。

比如傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，這會產生異常噪音。

各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞注不進潤滑脂，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，導致十字軸滾針軸承長期缺油工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大形成松曠從而引起異響。

萬向十字軸總成太緊，套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導致套筒轉動，使萬向節叉孔磨損過大造成松曠引起異響。

變速器第二軸的花鍵和法蘭的內花鍵過度磨損導致松動和異常噪音。

還有變速器輸出軸與傳動軸連接的花鍵齒齒套磨損，會產生較大間隙引發異響。

傳動軸十字軸承松動，車輛起步、加速或制動時會出聲，嚴重時十字軸承可能脫落。

傳動軸上動平衡塊脫落或動平衡不合格，高速行駛時會有悶響。

傳動軸彎曲、凹陷運轉不平衡引起擺動而有響聲。

傳動軸安裝不當，兩端萬向節叉沒在同一平面內，或原來的平衡片未裝回原位破壞平衡狀態造成發響和振動。

萬向節接合盤連接螺栓松動，傳動軸中間支架固定螺栓松動。

傳動軸總成不平衡，萬向節損壞，傳動軸和滑叉損壞。

傳動軸裝配誤差超限、零件尺寸不準確、使用中磨損變形等造成傳動不平衡，產生額外彎矩導致異響。

萬向節十字軸、軸頸和端面磨損、滾針和軸承座孔磨損等零件損壞使十字軸松動產生沖擊聲，還會削弱傳動軸彎曲剛度。

傳動軸軸管彎曲增大振動幅度和離心力導致抖振和異響。

傳動軸鍵齒和滑叉鍵槽磨損配合松動產生撞擊聲，也會削弱彎曲剛度增強抖振和異響。

另外，零部件精度不合格也可能導致傳動軸異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）