汽車輪轂撞變形如何修復(fù)

汽車輪轂撞變形是可以修復(fù)的。

修復(fù)前要對輪轂進行全面檢測，重點檢測輪轂支撐杠，若支撐杠未變形，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的變形通常能修復(fù)。輪輻是輪轂主要受力點，只要輪輻不彎曲、不變形且表面沒刮劃，輪轂就可安全使用。

修復(fù)時可使用專業(yè)矯正機，它能在不改變輪轂鋁合金分子的情況下讓變形部分恢復(fù)原狀。對于輕微變形，可先噴砂去除表面污垢并增強附著力，再用砂紙拋光修復(fù)淺劃痕，或用合金原子灰填充。較深劃痕或間隙可用鋁焊填充，之后做輪轂油漆。

修復(fù)完成后，一定要進行安全檢測和性能測試，比如上下跳動控制在 0.05 毫米以內(nèi)，左右搖擺在 0.02 毫米以內(nèi)。觀察車輛行駛穩(wěn)定性和剎車性能，確保無安全隱患。

要是輪轂變形嚴(yán)重，修復(fù)后仍有安全隱患，就建議直接更換新輪轂。要是車輛投保了車損險且不包括不賠險，保險公司會負(fù)責(zé)修理或更換受損輪轂及相關(guān)部件，但輪胎損壞通常不會全額賠償，有一定賠償比例限制。

總之，輪轂撞變形能否修復(fù)取決于變形程度，輕微變形修復(fù)較簡單，嚴(yán)重變形可能要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）