如何識別發動機廢氣閥損壞

要識別發動機廢氣閥損壞，可以通過以下這些方法。

一是觀察排氣管，要是有冒藍煙的情況，往往意味著廢氣閥壞了，因為這可能是燒機油導致的。

二是留意機油的消耗，消耗量大幅增加，可能是廢氣閥損壞讓機油燃燒加快。

三是打開機油加注口的蓋子，感覺有明顯吸氣，蓋子被吸住，這也許是廢氣閥出問題了。

還可以這樣判斷。比如擰開節氣門口卡箍的螺絲，把氣管拿下，將機油卡尺伸進去再拿出來看，有機油就說明廢氣閥壞了。

啟動發動機讓其怠速運轉，拆下真空軟管接上手抽真空泵，抽氣后加到膜片室，發動機沒出現怠速不穩或熄火，就證明廢氣閥損壞。

另外，觀察廢氣閥外觀，有變形、裂紋、變色等，說明它壞了。

把發動機艙蓋打開，機油加注口蓋子很難打開或完全打不開，也是廢氣閥損壞的表現。

還有一種辦法，節氣門口卡箍螺絲擰開，抽出機油卡尺擦干凈，頂開節氣門，把卡尺插入再取出，卡尺上有機油說明廢氣閥壞了，沒機油則是好的。

廢氣閥損壞會讓發動機運行不穩定，怠速時抖動、轉速不穩，加速反應遲緩、動力下降。也會導致排放系統壓力異常，排放燈亮起。同時還可能讓機油進入燃燒室，使機油變成乳白色或有汽油味。所以定期檢查很重要，發現問題及時處理，能讓發動機保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）