車跑熱了為什么會(huì)感覺(jué)沒(méi)勁

車跑熱了感覺(jué)沒(méi)勁，原因有好多。

供油量不夠，補(bǔ)足燃油就好。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)出問(wèn)題，得換壞了的配件。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，更換壞的部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳多，去 4S 店清洗。

燃油不匹配，換成適配的。

排氣系統(tǒng)有毛病，去 4S 店檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗重，把空調(diào)關(guān)了。

輪胎胎壓低，補(bǔ)足胎壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高，先停靠等溫度降了再啟動(dòng)。

混合氣不正常，調(diào)整車輛混合氣。

火花塞出故障，更換火花塞。

散熱不好，修發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)。

積碳會(huì)讓車輛點(diǎn)火能量變?nèi)酢⑦M(jìn)氣效率降低，沒(méi)勁，要按時(shí)檢查清理車內(nèi)積碳。

燃油有問(wèn)題，像型號(hào)不對(duì)、系統(tǒng)堵塞、油量不足等都會(huì)造成沒(méi)勁，要用符合車輛規(guī)定的燃油。

濾清器堵塞，包括燃油濾清器或者空氣濾清器長(zhǎng)期沒(méi)洗，按時(shí)檢查清理。

混合氣過(guò)稀或者過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降沒(méi)勁，去 4S 店或修理廠維修。

節(jié)氣門(mén)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足沒(méi)勁，及時(shí)檢查更換，自己處理不了就去 4S 店或者汽車修理站。

火花塞故障或老化也可能導(dǎo)致沒(méi)勁，及時(shí)檢查更換。

機(jī)械系統(tǒng)故障，像氣缸壓力低或者進(jìn)氣管道堵塞，去 4S 店或修理廠檢測(cè)維修。

供油系統(tǒng)故障，去專業(yè) 4s 店檢查修理。

空氣系統(tǒng)供給故障，主要是空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣量不足使混合氣過(guò)濃，或者可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)有問(wèn)題，去 4s 店或?qū)I(yè)修理店修理。

排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化破碎、排氣管堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，去 4s 店更換三元催化。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，去專業(yè)修理廠或 4s 店修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，部分零件有問(wèn)題，比如閥門(mén)太小、密封不良、活塞、氣缸套磨損，去 4s 店檢查修理。

進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)稀影響動(dòng)力輸出。

燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞影響動(dòng)力，去 4S 店檢查維修燃油系統(tǒng)，更換噴油嘴。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)失常，去 4S 店維修。

傳感器信號(hào)失常影響點(diǎn)火正時(shí)，去 4S 店處理。

高壓線不良，去 4S 店更換。

要是車跑熱了沒(méi)勁，可以先看看發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不高，水溫高就停車等冷卻再走。

同時(shí)檢查散熱系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)是不是正常，有問(wèn)題及時(shí)修或換。

平時(shí)注意給車子保養(yǎng)，定期換機(jī)油、機(jī)濾、空濾，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）