為什么不建議更換陶瓷剎車片

不建議更換陶瓷剎車片，原因主要有以下幾個方面。

首先是成本問題，陶瓷剎車片制造成本高，價格昂貴，對于普通消費者來說投入多，不太劃算。

其次，它并非適合所有車輛，得檢查剎車系統是否符合安裝要求，不符合的話更換起來很困難甚至無法安裝。

再者，安裝難度大，由于其特殊材質和結構，需要專業技術和設備，如果安裝不當，會致使剎車性能下降或者出現其他問題。

還有就是市場上關于陶瓷剎車片的維修數據和支持比較少，一旦出問題，很難找到有效的解決方案。

最后，過度依賴這類高科技產品，可能會讓人對傳統剎車系統了解不夠，在緊急情況下或許會影響安全。

陶瓷剎車片是用軟質材料制造的，有時剎車會發出不正常的刺耳噪音，而且制動時摩擦力大，制動距離短，雖然性能有所增強，但其較軟不耐磨，比如金屬剎車片能使用 8 萬公里，陶瓷剎車片只有 4 萬公里。

新車要是更換陶瓷剎車片，可能會感覺剎不住，這是因為剎車片和剎車盤還沒形成良好的摩擦面，經過磨合后能有所改善。

剎車片的工作原理是利用剎車片與剎車鼓以及輪胎與地面的摩擦，把車輛動能轉化為熱能讓車輛停止。

陶瓷剎車片和普通剎車片最大的區別在于散熱快、價格高。普通車主一般行駛不激烈，普通剎車片就夠用，而在改裝車比賽場地，陶瓷剎車片才能發揮出優點。

普通剎車片表面溫度急劇上升時，表面材料可能會融化，產生氣墊，導致制動性能下降或者失去制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）