哈弗H6雙離合是干式還是濕式

哈弗 H6 的雙離合是濕式的。

普通版哈弗 H6 采用 7DCT300 七速濕式雙離合，轎跑車版哈弗 H6 采用 6DCT451 六速濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合使用發動機機油冷卻變速箱，散熱性能好，換擋更順暢。

以 2021 款哈弗 H6 為例，是緊湊型 SUV，車身尺寸長 4653mm、寬 1886mm、高 1730mm，軸距 2738mm。

哈弗 H6 搭載的 7 速濕式雙離合變速器（7DCT），由長城自主研發，在 2017 年被評為“世界十佳變速箱”，具有換擋速度快無動力中斷、傳動效率高、扭矩容量大、重量輕等優勢。

哈弗 H6 包括普通版和轎跑版，均用濕式雙離合。其雙離合變速器為 GETRAG（格特拉克）濕式 6DCT451，采用兩根輸出軸結構，通過液壓控制撥叉實現擋位切換。

全新哈弗 H6 采用第二代 7DCT 雙離合濕式，與發動機匹配的變速器是日本愛信提供的第三代橫置濕式 7DCT，車輛燃油經濟性更強。

長城汽車作為自主品牌代表，早期發動機已量產，變速箱需采購，格特拉克的濕式雙離合變速箱技術成熟可靠、傳動效率高、采購成本低。

長城自主研發的 7 速濕式雙離合變速箱代號 7DCT450，能承受最大 450N·m 扭矩輸入，性能在同級領先。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）