發動機水箱應該加水還是加防凍液

發動機水箱應該加防凍液，不能加水。

因為水存在諸多問題，防凍液則優勢明顯。水含有雜質，易產生水垢堵塞冷卻系統，導致發動機無力、磨損加劇，還可能引起拉缸、缸蓋變形甚至發動機報廢。高溫時水迅速蒸發會使冷卻系統缺水。

而防凍液是汽車發動機專用的冷卻液，無雜質和礦物質，冰點低，沸點高，保質期長，四季通用，品質高，效果性能有保證。發動機及其冷卻系統由金屬制成，水易造成金屬腐蝕生銹，防凍液則不會，還有防腐除銹功能。

水沸點 100 攝氏度，優質防凍液沸點通常在零上 110 攝氏度左右，夏天更難沸騰。用水有嚴重的水垢問題，會使散熱變差且難以清除，優質防凍液由蒸餾水配制，添加防垢添加劑，能防止和去除水垢。

判斷防凍液是否缺失，可觀察儀表盤上的防凍液警報燈，亮起可能缺少防凍液，也可能發動機溫度過高。還可檢查防凍液水箱液位，低于最低刻度線說明不足，此時不能繼續行駛，要立即補充。同時觀察防凍液水壺上的水位刻度標識，正常液位在最高與最低水位之間，低于最低水位需及時補充。

市面上有偽劣防凍液，還不如加水。但一般建議加防凍液，它能防止發動機在極端溫度下受損，冰點低至零下 45 度，沸點高達 110 度以上，冬天避免發動機結冰，還能防銹保護水泵延長使用壽命。

如果實在沒防凍液，可臨時用蒸餾水替代，但長遠看還是規范使用防凍液好。若車原本用水作冷卻液，加水也行，但極寒環境下最好換成防凍液，且加水要定期更換避免水垢積累。不確定時咨詢汽車制造商或專業技術人員，確保車輛得到適當維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）