如何在長(zhǎng)下坡路段駕駛手自一體自動(dòng)擋車

在長(zhǎng)下坡路段駕駛手自一體自動(dòng)擋車，要注意以下幾點(diǎn)。

首先，絕對(duì)不能掛空檔，不然會(huì)損傷變速箱，且速度不好控制，容易導(dǎo)致剎車片過(guò)熱、車速失控。

對(duì)于一般的長(zhǎng)下坡，將擋位掛至 D 擋，利用自動(dòng)擋配合剎車來(lái)控制車速就行。

如果是坡度一般但下坡距離較長(zhǎng)的長(zhǎng)下坡，把車輛切換至手動(dòng)模式，然后將擋位調(diào)到手動(dòng)模式的 3 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)再配合剎車。

要是坡度較大的長(zhǎng)下坡，同樣先切換至手動(dòng)模式，把擋位調(diào)整到手動(dòng)模式的 1 擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)加上剎車控制車速。

有的車輛帶有 L 低速檔的，直接將變速箱置于低速檔下坡即可。

具體操作時(shí)，下長(zhǎng)坡時(shí)可以先把擋位掛到 D 檔，此時(shí)當(dāng)前檔位會(huì)顯示在儀表盤中間屏幕的右上角。接著，將變速桿向右推，進(jìn)入手動(dòng)模式選擇檔位。向前推升檔，向后推降檔。要下長(zhǎng)坡，把檔位換到 M1 檔，然后控制油門來(lái)控制速度。

下完長(zhǎng)坡后，向左拉變速桿切換到自動(dòng)模式，檔位會(huì)回到 D 檔。

總之，長(zhǎng)下坡時(shí)要根據(jù)坡度和距離選擇合適的擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車來(lái)控制車速，不能過(guò)度依賴剎車，這樣能保護(hù)剎車性能，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）