發動機怠速車抖

發動機怠速車抖可能由多種原因導致，以下是相應的問題及解決方案：

節氣門臟：發動機長時間工作后，節氣門位置會附著沉積物，影響進氣流動性，導致進氣系統波動和發動機怠速抖動。車輛速度較高或加速時，抖動可能消失。解決辦法是拆下節氣門清洗，安裝后匹配電腦。

怠速閥故障：可能影響進氣量，導致發動機怠速抖動。可檢查怠速閥。

空氣濾清器臟污：10000 公里左右需更換，不及時更換會因進氣量不足造成怠速過低和發動機抖動，只需更換濾芯。

高壓線斷路：影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測電阻，更換電阻明顯大幾倍的。

火花塞問題：超過 3 萬到 4 萬公里后，點火效率下降，影響點火，導致發動機抖動，只需更換所有火花塞。

低怠速：發動機怠速值已在計算機中設定，過低會超出電腦控制范圍。有的車油門上有調節螺絲可調節，有的需檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間，有分銷商的車可提高怠速。水溫低時也會出現低怠速，檢查并更換節溫器。

發動機積碳嚴重：節氣門或噴油器積碳過多，燃油燃燒不充分留下積碳，導致發動機異常抖動。

點火系統故障：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好，導致發動機抖動。

油壓不穩定：清理積碳、洗節氣門等后仍抖動，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。

發動機老化：汽車發動機電氣系統怠速開啟增加負荷，造成怠速打滑。

輪胎故障：輪胎不平衡或鋼圈變形導致車身有輕微偏移或抖動。

缺缸缺火：問題出在點火線圈或火花塞上，導致車子抖動，需到專業維修店檢修。

發動機支架老化或損壞：橡膠部件老化或損壞不能阻斷發動機震動向車內傳遞，導致異常抖動。

噴油嘴霧化不良：汽油雜質多，噴油嘴易凝結雜質，噴油量不均勻、霧化效果差，影響燃燒穩定性，造成怠速抖動。

汽油濾網損壞：油箱中濾網堵塞導致供油量不充分，造成發動機怠速抖動。

燃油泵損壞：汽油供給壓力偏低，噴油嘴噴出燃油霧化不良或呈液態線狀，混合氣過稀，造成怠速抖動。

發動機轉速太低：冷車時發動機溫度低，零部件內部阻力大，轉速低輸出扭矩小，不足以克服阻力，導致高頻抖動。

發動機進氣系統泄漏：影響進氣系統真空度和對進氣量判斷的準確性，造成燃燒不穩定，發動機怠速抖動。

傳感器或線路故障：節氣門位置、冷卻液溫度、進氣溫度、氧傳感器、曲軸位置傳感器及線路出現故障，造成怠速抖動，一般會有發動機報警燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）