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    2. 發動機抖的厲害咋回事

      2024-12-17 22:20:58 作者:資訊小編

      發動機抖得厲害可能是由多種原因造成的。

      比如發動機積碳嚴重,這會讓冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收,導致冷啟動混合氣過稀,啟動困難,著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,造成怠速抖動。這時要清洗油路,檢查怠速馬達,立即清洗積碳。

      點火系統有問題也會這樣,像火花塞跳火狀況不好,要檢查火花塞是否積碳過多,及時更換。

      還有發動機部件老化,比如引擎腳老化,它負責吸收發動機運轉時的細微抖動,出問題就會把震動傳到方向盤和駕駛室內,造成怠速抖動,這種情況得更換部件。

      油壓不穩也會引起發動機抖動,比如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良,要檢查油壓,必要時更換部件。

      發動機缺缸也是常見原因,一個或多個氣缸工作不正常,表現為汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續續,排氣管劇烈抖動,還可能伴有突然的響聲,這大多與點火線圈故障有關。

      機器腳膠老化或松動也不行,它是發動機和車架之間的橡膠塊,作用是減少發動機工作時的震動和緩沖,固定發動機,老化或松動后發動機振動會很劇烈。

      積碳問題也得重視,包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,會影響汽車點火能量、進氣效率和混合比,導致動力輸出不穩定,產生抖動,要去 4S 店清洗發動機。

      燃油系統故障也會導致抖動,添加不合適燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等,造成供油不足,導致混合氣過稀,發動機抖動,要用廠家指定燃油標簽,并定期保養。

      點火角過于提前也不行,會讓活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,未燃燒的油氣承受極大壓力自燃,造成發動機抖動。

      發動機過度積碳會使壓縮比增大產生高壓,積碳表面產生高溫熱點,讓發動機抖動。

      發動機溫度過高,像進氣溫度過高,或是發動機冷卻水循環不良,都會造成發動機高溫而爆震抖動。

      針對這些問題,點火系統故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護;燃油系統故障就清洗或更換燃油噴射器,檢查燃油泵;進氣系統故障就更換空氣濾清器,檢查節氣門;傳動系統故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護;發動機本身故障就更換壞掉的部件并定期檢查維護;輪胎問題就更換磨損不均的輪胎,進行動平衡調整;制動系統問題就更換剎車片、檢查制動器;懸掛系統問題就更換壞掉的部件并定期檢查維護;電路系統問題就檢查電路連接是否正常,檢查電源是否穩定。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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