車身抖動是什么原因

車身抖動的原因有不少。

冷啟動時抖動，多是燃油燃燒不充分致動力不足，像點火能量低，火花塞極間間隙變大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會降低點火能量。

懸掛系統出問題也會讓車身抖動，比如減震器系統老化，它負責過濾發動機運轉振動，有問題振動就會傳到方向盤和駕駛室。

發動機怠速時，車內電氣系統開啟易因負荷增加致怠速下降、自動提速而抖動。

輪胎方面，換新輪胎和新輪輞得做車輪平衡，輪胎重量不均要加鉛塊，輪輞變形、配重不均、角度不對都會引起晃動。

節流問題也常見，節氣門太臟、噴油器積碳多，臟節氣門會關閉不嚴或電機卡滯，發動機積碳也能致車輛抖動，要及時清洗。

油壓不穩，即便清理了發動機積碳、節氣門，換了油墊還抖動，就得檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。

怠速時車身抖動，可能是發動機積碳多，節氣門或噴油嘴積碳，冷車啟動就會抖，得洗節氣門。

點火系統有故障，火花塞、高壓導線或點火線圈出問題，啟動車會抖，可查火花塞判斷。

油壓不穩，油泵供油壓力異常，進氣壓力傳感器數值錯誤，操作不當也會讓車身抖。

行駛中抖動，可能是輪圈失圓，輪胎遭強烈撞擊輪圈可能就失圓，扁平比大的輪胎更易失圓，恢復原狀難。

輪胎失衡，換了新輪胎沒做動平衡，高速時方向盤會抖，做動平衡能解決。

輪胎變形，胎紋異常或有明顯凸起表明輪胎變形，可能致汽車發抖，得及時保養。

還有油壓不穩，清理積碳等后還抖，得檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器，必要時換部件。

點火系統有問題，火花塞等工作不好會出故障，要檢查積碳，換火花塞。

發動機積碳嚴重，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，致冷啟動混合氣過稀，著車難，要清洗油路，檢查怠速馬達。

發動機部件老化，引擎腳老化會讓震動傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速抖動，得換發動機零部件。

車子抖動還可能是發動機支撐不穩，車齡長螺絲松動、支架橡膠腳墊老化，支撐就不足。

發動機積碳，老車易有，致氣缸分配不均、進氣量不足、燃燒不充分。

火花塞工作不良，積碳、堵塞等，按保養手冊及時換。

發動機油壓不穩，油壓調節器壞、燃油濾清器堵塞會造成燃油壓力不穩定，各氣缸噴油量不均。

行駛時車身抖動也可能是輪胎不平衡，做四輪定位和動平衡，車輛未跑偏做動平衡就行，也可能是鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）