怠速車子抖動是什么原因

車子怠速抖動的原因有很多。

首先是發動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等地方附著，會影響燃油噴射量和空氣進入量，從而導致抖動。

發動機部件老化也會造成抖動，比如發動機懸置也就是機腳墊出問題，濾震效果變差，通常在發動機負荷變化時車身會抖。

點火系統有狀況，像某個缸不點火或者點火弱，還有火花塞、點火線圈等有問題，都會讓車子怠速抖動且不穩。

油壓不穩也不行，機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等都會造成油壓不穩。

原地怠速車身抖可能要換發動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖，得檢查火花塞。

開空調時剎車抖，要換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖，得換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖，要換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖，兩前輪要做動平衡。

點火能量偏低，比如車子冷啟動時溫度不夠，火花塞間隙變大、點火線圈老化等，都會導致能量下降從而抖動。

混合比不合適，發動機艙內油氣混合比調配不準也會讓汽車抖動。

水溫傳感器失靈，它可是電腦判斷發動機工況的重要依據，壞了就容易抖。

空濾故障，堵塞或含水量多會讓發動機進氣量減小，混合氣過濃，怠速就容易抖。

進氣歧管墊呲了或者有裂紋，空氣進入發動機過多，混合氣過稀，怠速會發抖。

節氣門故障，有積碳或者軸發卡，影響空氣進入氣缸，導致混合氣過稀從而怠速發抖。

電路故障，火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障等，會讓燃油燃燒不完全，怠速就會抖。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點火時間變遲，發動機怠速就會抖。

機械故障，像發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，導致缸壓不足，發動機怠速會抖動。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

發動機積碳過多，節氣門過臟或噴油嘴積碳多，著車后被積碳吸附的汽油進入到汽缸內燃燒，造成發動機內可燃混合氣稀濃交集，怠速就會異常抖動。

引擎腳老化松動，震動會直接傳到駕駛室內。

點火系統出問題，火花塞積碳不解決會導致油耗增加。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

發動機的機爪墊老化，負責吸收發動機運轉時的細微震動，容易老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）