奧迪空擋怠速抖動

奧迪空擋怠速抖動的原因及解決辦法有以下這些。

積碳方面，節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳過多、氣缸積碳、進(jìn)氣積碳等都會影響汽油正常進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣異常，引起怠速抖動。解決辦法是及時清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部位。

火花塞故障積碳過多會影響點火，直接更換火花塞即可。

怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速造成抖動，可檢查怠速控制閥動作聲音，若無聲則可能有故障，需清洗或更換。

發(fā)動機(jī)一個缸不工作會導(dǎo)致怠速抖動和低速加速抖動，需檢查發(fā)動機(jī)壓力到 4S 店檢修。

發(fā)動機(jī)和變速器支架內(nèi)部橡膠件老化會導(dǎo)致抖動，可使用涂層和保護(hù)膜物理保護(hù)。

油品問題，加了低標(biāo)號或劣質(zhì)汽油會導(dǎo)致抖動，需到 4S 店檢修。

油壓不穩(wěn)定，建議到 4S 店用專業(yè)電腦檢查，必要時更換損壞零件。

怠速開關(guān)未關(guān)閉，及時檢查維修。

進(jìn)氣管漏氣，查找泄漏處重新密封或更換零件。

配氣相位誤差，檢查維修配氣相位誤差故障。

排氣系統(tǒng)堵塞，及時檢查維修排氣系統(tǒng)堵塞故障。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。

點火系統(tǒng)有問題，要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)工作不好，火花塞跳火不好，也容易導(dǎo)致這樣的故障。

油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，且仍發(fā)現(xiàn)車輛怠速振動。

發(fā)動機(jī)部件老化，汽車抖動也與發(fā)動機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)會造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅引起抖動還會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。先更換汽油濾清器，如問題仍在可能是油泵問題。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，隨著使用年限增加機(jī)腳墊失去彈性，發(fā)動機(jī)抖動可能加劇，特別是掛空擋時。

缺缸缺火問題多出在發(fā)動機(jī)點火線圈或火花塞上，無法正常跳火會造成車輛抖動。

冷車啟動時，發(fā)動機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，電腦會增加噴油量，導(dǎo)致怠速升高、聲音變大、振動明顯，熱車后恢復(fù)正常。

節(jié)氣門積炭，超過 2 萬公里且多在城市道路行駛的車輛，節(jié)氣門和火花塞易積碳，燃燒不充分會引起怠速抖動、動力下降和油耗增加，清理節(jié)氣門積炭并更換火花塞可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）