發動機點火抖動是什么原因

發動機點火抖動的原因主要有以下這些。

空氣濾清器臟污，1 萬公里左右要更換，不及時換進氣量不足，會讓怠速過低致發動機抖動，換濾芯就行。

高壓斷路，影響點火致發動機抖，用萬用表測電阻，電阻大幾倍就換。

火花塞壽命到了，超 3 - 4 萬公里點火效率降低，這是常見故障，要換全部火花塞。

怠速低，電腦設定了怠速值，太低超出控制范圍會抖，有的車油門有調節螺絲能調，有的不行，可查怠速氣門等部件，水溫低也會致怠速低，要檢查換節溫器。

水溫異常，比如缺防凍液、溫控器問題等會致抖動。

噴油器堵塞，噴孔被堵各缸工作不一致就抖，拆開清洗能解決。

積碳和油脂堵了節氣門等部件，進氣不暢影響怠速穩定性致抖，用清潔劑清洗。

還有水溫傳感器失靈，電腦判斷工況出錯會抖。

氣門、進氣道積碳會吸走部分燃油，燃燒能量不夠致抖，清洗節氣門有用。

油品不行，比如標號不對或油品差會抖。

氣缸工況偏差，像火花塞間隙不對、缸套活塞間隙大等會讓個別氣缸功率小致抖。

點火系統故障，火花塞積炭多點火不良會抖，清理或換火花塞。

機腳膠老化或松脫影響發動機穩定會抖，換膠就行。

燃油品質差也會抖，要清節氣門，不行就送 4S 店修，要去正規加油站加油。

缺缸缺火，點火線圈或火花塞問題會抖。

發動機積碳多，影響參數致火花塞、氣門堵塞會抖，去 4S 店清洗內部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）