車的發動機為什么會抖

車的發動機為什么會抖？原因有很多。

空氣濾清器臟了，一萬公里左右要更換，不及時換會進氣不足致怠速低和發動機抖，換濾芯可解決。

高壓線斷路影響點火會致發動機抖，用萬用表測電阻，換電阻大的那根。

火花塞有壽命，超 3 - 4 萬公里點火效率降低，全部更換可解決。

怠速低會抖，有的車節氣門上有調節螺絲能調，有的車要查怠速閥等，水溫低也會怠速低，可查換節溫器。

水溫不正常會抖，可能是缺防凍液等原因，排除故障即可。

噴油嘴堵塞，汽油膠質會堵噴油孔致各噴油嘴噴油量不一，每個缸工作不一致致發動機抖，拆下來清洗就行。

積碳、油垢堵塞節氣門等會進氣不暢致抖，用清洗劑清洗相關部位可解決。

缸壓低，有一個缸工作不好就會缺缸致發動機抖，用氣缸壓力表檢查，用鑫霸解決。

發動機中的空氣流量傳感器等信號混亂，電腦接收偏差會致怠速下抖。

運轉中機油沒跟上致機械運轉條件差會抖。

車輛電腦板本身有問題也會致發動機怠速抖，比如節氣門等積垢堵塞、進氣管路泄漏、相關傳感器故障、怠速控制系統故障。

點火系統出問題，如火花塞點火不好等會致排氣管有“突突”聲。

積碳多，如節氣門等部位積碳多，冷車發車慢，啟動后抖動嚴重。

發動機機械故障，如機腳墊橡膠開裂等，有時會有故障碼。

發動機電氣部分控制紊亂，會怠速忽高忽低，有時發不住車熄火。

燃油品質不行，燃燒不好，加速動力輸出差。

輪胎磨損不均、平衡不良會抖，踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

要解決發動機抖動，點火系統故障就更換壞掉部件并定期檢查維護。

燃油系統問題就清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。

進氣系統問題就換空氣濾清器，檢查節氣門。

傳動系統問題就更換壞掉部件并定期檢查維護。

發動機本身問題就換壞掉部件并定期檢查維護。

輪胎問題就換磨損不均的輪胎，做動平衡調整。

制動系統問題就換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統問題就換壞掉部件并定期檢查維護。

電路系統問題就檢查電路連接和電源是否穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）