發動機斷火如何處理

發動機斷火咋處理？別慌，咱一步步來。

個別氣缸失火，拿螺絲刀逐缸判斷火花塞氣缸接地短路，短路后發動機振動變大，這缸就工作，沒反應就缺火嚴重。這時得查看火花塞、鉑金觸點和凸輪的磨損，該換新就換新。

空載正常負載熄火，就檢查點火電路，鉑觸點間隙和火花塞間隙得符合要求，不合標準就調整。

低速行高速爬坡差、個別氣缸間歇運轉，多是電器設備不好，要檢查點火線圈高壓火花強度，沒故障就看電容器失效沒，失效就換。

發動機有爆震聲，低速試火，火花強斷火明顯、高速放炮，是鉑觸點間隙大，得調間隙。高速斷火還抖，是觸點彈簧軟，得換彈簧。沒爆震聲試火火花弱，就得換。跳火距離短、觸點易燒蝕、高速放炮，是電容器不好，要換。拆了電容器火花更弱、觸點沒燒蝕，就是點火線圈不好，得換點火線圈。

發動機斷火就是點火系統有的氣缸不工作，像火花塞、點火線圈或線路出故障都可能。修電噴車常見這情況，發動機缺缸不穩得判斷哪個缸不好。過去斷高壓火或拔噴油器控制線的做法都不好，對發動機和電子元件不利。遇上發動機斷火，建議去專業汽修店修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）