汽車減震器故障有哪些跡象

汽車減震器故障主要有以下這些跡象。

減震器漏油，正常的減震器外表面干凈，若有油液滲出，表明內部液壓油從活塞桿上部竄出，基本失效。

過顛簸路面或減速帶時，某個車輪有“咣咣”響，說明該車輪減震器效果不佳或失效。

過彎時車身側傾加大甚至側滑，是因為減震器阻尼力小，不能抑制彈簧壓縮。

行駛后摸減震器外殼，涼的那個已損壞。車身一角下壓松開后，反彈很快穩定減震器正常，反復震蕩幾次才停則減震效果差。

減震器回彈無力，回彈力由減震彈簧提供，彈簧損傷影響大。減震效果變差，彈簧疲軟會讓整體減震效果差，在極度顛簸路段可能觸底，路面稍不平車子就上下晃動次數增多且幅度變大。

行駛 10 千米停車摸減震器外殼不熱，說明內部無阻力、不工作，可加潤滑油再試驗，外殼熱是缺油，否則失效。

用力按保險杠松開，汽車有 2 到 3 次跳躍說明工作良好，緩慢行駛緊急制動時振動劇烈說明有問題。

拆下減震器拉壓減振桿，有穩定阻力且上拉阻力大于下壓阻力正常，否則可能內部缺油或零件損壞。

確定減震器有問題先看是否漏油或有陳舊性漏油痕跡，油封墊圈、密封墊圈破裂損壞或貯油缸蓋螺母松動要換新密封件。

自己判斷減震器是否壞，停車后查看有無漏油，有油漬不一定完全損壞但效果會變差。

快速過坑洼或減速帶時，某輪胎彈跳異常有異響說明壞了。平坦路面車身左右擺動說明壞了。輪胎異常磨損可能是減震器損壞導致。

停車摸減震器，溫熱正常，涼則損壞。用力按壓車子四角再放開，四角迅速反彈且很快停止說明完好，個別角震動多次才停說明損壞。

減震器雖是易損件但無嚴格時間和里程標準，檢測到損壞再更換，可維修，密封件損壞常見，買得到維修件可修，買不到只能換總成。

配置高的車要用專用設備檢測，檢測后問維修師傅壞的部件，避免過度更換減震總成。

行駛時汽車劇烈震動可能是活塞密封或閥門磨損。制動時汽車轉向或前傾可能是閥門或活塞密封磨損。制動停車距離加長可能是減震器有問題。輪胎磨損不均可能是減震器無法穩固車輪。

減震器或懸掛支架表面有液體泄漏說明有問題。

建議每行駛 6 萬至 8 萬公里檢測減震器，有問題及時維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）