先松手剎還是先掛擋

在駕駛汽車時(shí)，先松手剎還是先掛擋這個(gè)問題，其實(shí)是有講究的。

對于自動擋汽車，在正常路況下，先掛擋或先松手剎都行。但如果是在坡道上起步，建議先掛擋再松手剎，能防止溜車。停車時(shí)，先掛 P 擋后拉手剎，或先拉手剎后掛 P 擋都行，不過盡量別停在地勢不平的地方。比如駕駛自動擋汽車在坡道起步，先松開手剎，踩住剎車踏板，再掛入 D 擋，然后松開剎車踏板踩下油門踏板就行。

手動擋汽車就有些不同了。起步時(shí)應(yīng)先掛擋再松手剎，這主要是為安全考慮。要是車輛正好停在坡道，先松手剎再掛擋會溜車。停車時(shí)則相反，先拉手剎再掛擋。手動擋汽車上車流程是踩離合、踩剎車、掛檔、松手剎、松剎車、抬離合、起步走。起步步驟得用左腳把離合器踩到底，接著掛擋，開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，然后放手剎、松離合，穩(wěn)住油門，等車輛平穩(wěn)起步后，左腳慢慢完全松開離合踏板。先掛擋再松手剎，能防止車輛在停車是斜坡的情況下溜車，增加安全。特別是在坡道上，先掛擋，發(fā)動機(jī)怠速的力能防止空擋溜車，避免危險(xiǎn)。手動擋起步要踩離合、踩剎車、掛一檔，左腳慢慢抬離合到半離合狀態(tài)保持不動，這時(shí)右腳慢慢松開剎車，手剎也松開。

總之，無論是自動擋還是手動擋，先掛擋再松手剎是出于安全的考慮，能有效避免一些意外情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）