方向盤為什么會變重

方向盤變重的原因有不少。

一是兩個前輪胎壓不足。這是可能性大又易被忽視的原因。車轉彎時，方向盤的力主要來自轉向輪與地面摩擦力，即前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，輪胎胎壓低，接觸面積變大，摩擦力增大，方向盤就變重。冬天氣溫低，胎壓易變低，輪胎漏慢氣也會使胎壓降低，導致接觸面積變大，方向盤變重。至少每月檢查一次胎壓，按標準充氣，家用車標準胎壓值表在駕駛室 B 柱。

二是輪胎老化。輪胎超過 5 年未換，胎面變硬，摩擦力變大，方向盤沉重。換輪胎可能解決問題，家用車輪胎一般 5 年左右更換。

三是電動方向機的保險絲燒壞。大部分家用車是電動助力轉向，若保險絲燒壞，打方向會失去助力。這種故障方向盤突然變重，儀表盤會有故障燈。可自己檢查發(fā)動機艙保險盒里對應保險絲，熔斷就換，成本 2 元。不是保險絲問題就去修理廠或 4S 店，可能是傳感器、線路、電機等故障，換電動轉向電機一般不超 1000 元。

四是轉向助力油缺少或變質。部分車是傳統(tǒng)液壓助力轉向，打方向吃力先檢查助力油，再看助力泵皮帶，正常就考慮機械故障，如套管老化、球頭過緊等。

五是其他原因，比如轉向助力油過臟，流通不暢，打方向吃力。前輪前束過緊要做四輪定位。發(fā)動機助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調，老化需更換。轉向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，橫拉桿球頭調得過緊、缺油，轉向軸及套管彎曲等機械故障。前橋或車架彎曲變形，助力油缺少或漏油，輪胎氣壓不足，汽車軸承壞了，前束也影響轉向，四輪定位參數(shù)失準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）