排氣管為什么會噴水

排氣管會噴水主要有以下原因。

首先，汽油燃燒充分會生成水蒸氣和二氧化碳，汽油完全燃燒后，每 1 千克汽油與空氣混合燃燒約產生 1.42 千克的水。水蒸氣在環境氣溫低時流經金屬排氣管就會凝結成水滴。

其次，發動機工作時排出的高溫氣體，在暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會凝聚，大量水吸附在排氣管壁上。隨著排氣系統溫度升高，水以汽態排出，外界氣溫低時則會凝聚成霧或水。

再者，車輛尾部排氣管的主消音器溫度相對較低且為多腔室結構，容易形成積水，發動機高速運行時積水在氣流作用下排出，就會出現噴水現象。特別是在擁堵路面低速行駛的車輛，冬季消音器積水現象會更重。

還有，如果燃油內硫的含量超標，發動機燃燒后產生的硫氧化物與水一起積聚易導致消音器腐蝕穿孔。

不過，汽車排氣管滴水是正常現象，表明發動機工作狀態良好。但如果噴水過多、水滴混濁或者車輛在噴水時運行有“突突”聲，就可能存在問題。比如可能是洗車時排氣管進水，或者發動機的冷卻水泄漏，影響汽油燃燒反應導致出水量大。另外，發動機高轉運速時的積水也可能最終出現噴水情況。

要是經常出現排氣管噴水異常，可能導致氧傳感器損壞、發動機供油不準、車子性能下降。

總之，正常的排氣管噴水無需擔心，異常情況則要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）