發動機為什么會抖動

發動機抖動是個常見問題，原因有不少。

比如發動機點火系統出問題，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，這時排氣管會有“突突”聲。

發動機積碳多也會導致，像節氣門臟、進氣門積碳多、缸內積碳多、噴油嘴積碳堵，積碳多了冷車發車慢，啟動后抖動嚴重。

還有發動機機械故障，比如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時還會有故障碼出現。

發動機電氣部分控制紊亂也不行，像廢氣再循環閥開啟與關閉時間不對、碳罐電磁閥開啟時間錯誤、進氣量傳感器信號不對、爆震傳感器信號傳出不對，會出現怠速忽高忽低，有時發不住車熄火。

燃油品質差在氣缸內燃燒不好，加速動力輸出差，還有嘩嘩聲。

另外，行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，機油沒及時跟上，車輛電腦板本身有問題，也會讓發動機怠速抖動。

節氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統故障，都會造成發動機抖動。

解決辦法是從簡單到復雜，從保養到維修，逐一排查。點火系統部件壞了就更換并定期檢查維護。燃油系統有問題就清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。進氣系統故障就更換空氣濾清器，檢查節氣門。傳動系統部件壞了就更換并定期檢查。發動機本身部件壞了就換，定期檢查。輪胎磨損不均、不平衡就更換和調整。制動系統有問題就更換剎車片、檢查制動器。懸掛系統有問題就更換部件并定期檢查。電路系統有問題就檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）