不著車時空調能制冷嗎

不著車時空調不能制冷。普通燃油汽車的空調需要發動機帶動，車不著火發動機不運轉，空調就無法制冷。

電動汽車則不同，不發動車也能開空調制冷。

車不發動時，空調開關能打開，但只是送風，不制冷。因為空調消耗功率大，汽車電瓶無法維持，所以發動機不啟動，空調自動保護不工作。

汽車空調系統能制冷、加熱、換氣、凈化空氣，為乘車人員提供舒適環境，減輕駕駛員疲勞，提高行車安全。轎車常用冷暖一體式空調系統，將蒸發器、暖風散熱器等組裝在一起。

汽車空調控制器能調節空調，有制冷、通風等功能，各設備安裝牢固，操作靈活可靠。

不啟動車開空調不能制冷，長時間這樣還會耗電，導致汽車點火困難。空調制熱靠發動機運轉產生的熱量，不啟動車無法制熱。

有的車主開空調總用內循環，車內空氣會變渾濁、含氧量降低，讓人頭暈甚至缺氧。停車時盡量別開空調，車輛怠速或低速會產生一氧化碳，可能讓車內人員中毒。

汽車空調不制冷，要檢查壓縮機運行狀態，看傳動皮帶是否斷裂或松動，聽壓縮機內部有無噪音，看壓縮機離合器是否打滑。還要檢查冷凝器和風扇的狀態，看冷凝器翅片有無灰塵，冷凝器是否運行良好。檢查制冷劑的量，透過觀察窗看大量氣泡說明制冷劑不足，向冷凝器潑水冷卻觀察窗內看不到泡沫則制冷劑過量，同時檢查各裝置的接頭和連接處有無油污。

從技術上說，普通燃油汽車不啟動不能用空調制冷，空調依賴發動機帶動。從節能環保角度看，用空調制冷影響汽車油耗和動力，使用時可先調低溫度快速降溫，別長時間用，還可根據氣候選內外循環和不同模式，達到節能環保效果。總之，對于車不啟動時能否用空調制冷，要從技術和環保兩方面綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）