冷卻液溫度傳感器通常安裝在哪里

冷卻液溫度傳感器通常安裝在發動機缸體或者缸蓋上的儲液罐水套上、電噴發動機缸蓋的水套及上出水管、節溫器等處。

具體位置包括發動機與變速器接口處缸蓋節溫器附近、發動機缸體水道上、發動機出水口等。例如別克君越散熱器冷卻液溫度傳感器在缸蓋后部節溫器處，順著上水管到缸蓋接頭處。

汽車冷卻液溫度傳感器與冷卻液直接接觸，用于測量汽車發動機的冷卻液溫度。其內部實際上是使用了一個負溫度系數熱敏電阻，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，當降到一定程度時會發出警報。

它的作用主要有檢測水溫，當車輛出現汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障又或者夏季由于長期暴曬而出現的造成冷卻液溫度過高時，導致的發動機溫度上升，車主都可以通過該傳感器得知。還能提示車主，預防故障，在儀表系統上設計了冷卻液溫度表，讓駕駛員能夠直觀地看出發動機冷卻液在任何工況時的溫度，并及時作出相應的處理，而在高溫的時候也會進行報警提示，防止汽車水箱開鍋。

檢測冷卻液溫度傳感器的方法主要是采用萬用表進行檢測，測試時將冷卻水溫度傳感器導線連接器進行拆卸，采用數字式高阻抗萬用表來對傳感器兩端子間的電阻值進行測試。它的電阻值是與溫度的高低成反比的，車主們需要注意在熱機時應該小于 1ΚΩ。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）