熱值6的火花塞能換成熱值7的嗎

熱值 6 的火花塞能換成熱值 7 的嗎？答案是可以，但要分情況。

車輛經常高速行駛且連續高速行駛，換成熱值 7 的可行。但正常行駛，尤其是在車輛低速行駛居多的情況下，不建議更換。

火花塞的熱值是對應的，熱值越大越冷。如果車子原本適配熱值 6 的火花塞，車主選用熱值 7 的，當車子低速運行時，很容易造成火花塞積碳。

火花塞有主要零件包括絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。其工作原理是，接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發動機缸體相連。絕緣體起隔離金屬外殼和中心電極的作用，接線螺母是與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質產生火花，從而點燃氣缸內的空燃混合氣。

如果火花塞損壞，會導致漏電、油耗增加、動力下降等問題，最主要的是點火困難，影響車輛正常使用。比如火花塞頂部出現傷痕、損傷或電極熔化、燒蝕，表明火花塞已被破壞，需要更換。

原廠配備的火花塞熱值一般為 5、6、7。高熱火花塞適用于高轉速、高壓縮比的大功率發動機。低熱值火花塞適用于低轉速、低壓縮比的小功率發動機。出廠時，每臺發動機所配備的火花塞的熱值，都是廠家經過大量研究和實驗得出的最佳熱值。當我們改用其他熱值的火花塞時，必須參考原來的熱值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）