車子強制報廢的條件

車子強制報廢有以下條件：

首先是使用年限，各類機動車使用年限不同。比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年；租賃載客汽車使用 15 年；小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年；公交客運汽車使用 13 年；其他小、微型營運載客汽車使用 10 年，大、中型營運載客汽車使用 15 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用 9 年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年，危險品運輸載貨汽車使用 10 年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用 15 年；有載貨功能的專項作業車使用 15 年，無載貨功能的專項作業車使用 30 年；全掛車、危險品運輸半掛車使用 10 年，集裝箱半掛車 20 年，其他半掛車使用 15 年；正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年。

其次，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的，或者經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的，要強制報廢。

再者，在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，也會被強制報廢。

對于私家車，不再是 15 年后強制報廢，而是取消了這一年限。但增加了 60 萬公里引導報廢的規定，即達到 60 萬公里國家會建議報廢，但不是強制的，只要車能開且符合排放標準，車主有權選擇不報廢。同時，若私家車不符合排放標準、連續 3 個檢驗周期沒拿到檢驗標志，也會強制報廢。

對于摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于 13 年的規定，比如正三輪摩托車不得低于 10 年，其他摩托車不得低于 11 年。

對于網約車，私家車開了一段時間后轉為網約車，其報廢規定要按營運車計算，比如一輛私家車開了 5 年后從事網約車，使用年限約為 12 年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）