深藍s7增程技術原理

深藍 S7 增程技術原理主要包括以下幾個方面。

首先是發動機全域無感運行。基于動態設計的嘯叫變頻主動控制，通過 NVH 智能平衡策略、發動機無感啟動策略及全工況低扭振結構設計，實現了發動機在啟動、運行和發電過程中的無感啟停和隱聲運行。NVH 智能平衡策略采用雙層軟件架構平衡算法設計及全工況精細標定，精準控制發動機轉速扭矩，還運用了諧波注入技術，解決發電機嘯叫問題，實現全工況覆蓋。全工況低扭振結構設計在增程器和發電機之間增加扭轉減震結構，降低扭振，實現多種功能。發動機無感啟動策略針對不同工況精準優化控制輸出功率，實現快速、干脆、不被察覺的啟動。怠速發電根據整車用電情況智能調節，整車駕駛發電智能識別電量狀態尋優最佳效率，智能環境分析發電可自動調節發電功率目標。

其次是超長純電續航和綜合續航里程。在 CLTC 工況下，深藍 S7 擁有 200km 的超長純電續航里程，能滿足日常通勤需求，大幅降低用車成本。其增程模式續航里程達 1120km，集純電和燃油優點于一身，解決里程焦慮和補能不便問題。通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，發電機最高效率 96%，1L 油發電約 3.3 度，饋電狀態下油耗低至 4.95L/100km。

此外，智慧能量管理策略基于實時路況控制發動機工作，實現 NVH、動力性、經濟性完美平衡，包括智慧發電控制策略、高效熱管理、高效全能增程器、高效增程系統等。

最后是基于 EPA1 全電數字平臺。該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等技術特征，兼容多種動力形式，電驅效率高達 95%。iBC 數字電池管理系統擁有多項專利，通過數字預控管理和數字溫控管理技術群，確保電芯和總成熱失控概率接近零，有效抑制電池熱蔓延，具備超快電池加熱、強充放電性能和高充放電效率等優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）