長城華冠天蝎

長城華冠天蝎是一款在 2008 年北京國際車展亮相的概念跑車。

中國汽車設(shè)計界以往缺乏自我，對傳統(tǒng)元素繼承發(fā)展不足，而天蝎詮釋了東西文化交融的設(shè)計思潮。

其造型方面，前臉借鑒意大利 GT 跑車設(shè)計，包括引擎蓋及進(jìn)氣壩，熟悉感較強(qiáng)；側(cè)面線條張力足，后輪拱充滿肌肉感，動感強(qiáng)勁；尾部有較好原創(chuàng)造性。

整體設(shè)計成熟度高，雖略慢于國際節(jié)拍，但沒明顯缺點(diǎn)，也缺乏讓人過目不忘的元素。進(jìn)風(fēng)口右下側(cè)的中文“天蝎”標(biāo)識令人印象深刻，體現(xiàn)中國文化與文字的魅力。

在十年前，國產(chǎn)品牌未崛起時，這是中國汽車設(shè)計界拿得出手的作品。長城華冠從北京吉普走出的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，經(jīng)歷諸多波折。

2014 年通過自行設(shè)計的概念車“前途 K50”進(jìn)入大眾視線，并于 2016 年獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

天蝎作為雙門 GT 跑車，側(cè)面 GT 特征濃郁，低矮車頂和狹窄車窗營造運(yùn)動風(fēng)，但這種設(shè)計難以量產(chǎn)。

后視鏡造型前衛(wèi)，類似 F1 賽車風(fēng)格。車尾設(shè)計不錯，用貫穿式尾燈視覺效果會更好。剎車卡鉗和通風(fēng)剎車盤是性能車標(biāo)配。燈光亮起后的實(shí)拍質(zhì)感不錯，車頭細(xì)看有“躍馬牌”感覺。進(jìn)氣格柵的蝎子 LOGO 及“天蝎”小字清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）